На що слід звернути увагу в процесі лиття під тиском з ПВХ

ПВХ є термочутливим матеріалом, і процес його лиття під тиском поганий.Причина в тому, що занадто висока температура розплаву або занадто довгий час нагрівання можуть легко розкласти ПВХ.Тому контроль температури розплаву є ключем довироби з ПВХ лиття під тиском.Джерелом тепла для плавлення ПВХ-сировини є два аспекти, а саме тепло зсуву пластику, що утворюється під час руху шнека, і нагрівання дроту опору зовнішньої стінки ствола, яке в основному є теплом зсуву від руху шнека.Зовнішнє нагрівання стовбура в основному є джерелом тепла, яке забезпечується під час запуску машини.

Раніше ПВХ був найбільшим у світі пластиком загального призначення з широким спектром застосуванняПВХ труби та фітинги.

При проектуванні виробу та прес-форми слід враховувати наступні моменти:

1. Продукт не повинен мати гострих кутів або різких змін, наскільки це можливо, і товщина не повинна сильно змінюватися, щоб запобігти деградації ПВХ.

2. Кут тяги форми повинен бути більше 10 градусів, а усадка повинна бути близько 0,5%.

3. Слід звернути увагу на кілька моментів при проектуванні каналу потоку прес-форми

А. Інжекційний отвір форми має бути трохи більшим за отвір сопла та більшим за діаметр перетину основного каналу потоку, щоб ПВХ-матеріал не потрапляв у порожнину форми та тиск можна було збалансувати.

B. Відрізний затвор слід використовувати якомога більше, щоб запобігти надходженню розплавленого шлаку в продукт і зниженню температури в бігуні, а також полегшити його формування.

C. Ворота повинні бути розроблені на найтовстішій стінці виробу з достатньою шириною та довжиною 6-8 мм, щоб ПВХ-матеріал плавно йшов.

D. Для підтримки падіння тиску та легкого виймання з форми канал потоку має бути круглим, а діаметр має становити 6-10 мм відповідно до розміру та ваги продукту.

4. Температура прес-форми повинна бути обладнана пристроєм контролю охолоджуючої води, щоб температуру форми можна було контролювати від 30 ℃ до 60 ℃.

5. Поверхня форми має бути гладкою та чистою, а для запобігання корозії має використовуватися хромоване покриття.